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    外联内畅“交通网” 助推桂林发展跑出“加速度”!

    发表时间:2020-06-30 信息来源:www.0773web.com 浏览次数:609

     

    最近几天,桂林城市轨道交通的新发展的消息已经被广泛传播。《桂林市城市轨道交通线网及建设规划(2019-2022年)环境影响报告书》原则已经通过,轨道交通建设应用进一步推进。

    除了轨道交通,自去年10月以来已经有太多了。

    关于桂林交通建设的消息不断传来。

    为了满足旅游业和工业运输的发展需要,

    桂林建设新城“二环路”

    高速公路的改建和扩建也提上了日程。

    桂林外环高速公路示意图(数据图)

    八英里四西延长线将很快通车;

    碎片;

    万福东路正在紧张施工中!

    珠鸾路延长线的真实场景

    向东路基础主体及混凝土封层已完成。

    建成后,将有效解决桂林航天科技学院和

    桂林电子科技大学华江校区师生出行问题。

    金鸡岭路段的改造也已完成.

    关于桂林交通的一系列好消息经常被报道!

    芬芳东路风景

    看看今天桂林的交通,公路网越来越密集。公路网连接着城市的内外。高速铁路正飞速驶过。还有国道和省道。作为元素交汇的物理体现,桂林繁忙的交通场景逐渐向立体交通靠拢,它一步步打开交通瓶颈,连接大城市、区县、省市。

    这些都反映了近年来桂林交通的巨大变化。

    桂林交通枢纽新格局

    “各行各业都会繁荣发展。交通是首要任务。”

    交通是桂林城市经济建设的命脉,发展交通是桂林发展的必然。

    区域交通枢纽是交通发展的基础。

    近年来,桂林的高速铁路从未出现过。

    “一城九站两线”的发达交通格局也给桂林旅游业带来了新的发展和突破。

    9月底,桂林西站改造工程竣工。

    接收和发送列车的能力已经大大提高。桂林火车站站房、桂林北站房和车站广场的改造正在进行中。

    桂林子弹头火车站于2017年正式开放。

    桂林高铁枢纽功能布局进一步完善。

    为了提高高速铁路运输能力,

    碎片。

    两江国际机场2号航站楼投入使用。

    到2025年,

    桂林两江国际机场将提升其枢纽功能。

    要成为世界级的旅游机场,

    创建一个国际卫生机场,

    旅客吞吐量达到1600万人次。

    国际(地区)航线。

    桂林南站

    它于2018年7月31日正式开业。

    除此之外,桂林现在已经形成:一个北汽车站在北部,一个南汽车站在南部。

    西面是秦滩客运站的客运枢纽结构。

    桂林南站

    桂林“高速公路”路网交织

    近年来,桂林的高速建设一直如火如荼。

    桂林高速公路网的建设也达到了高潮。

    高速公路项目的数量、投资和建设里程不断“刷新”。

    高速公路,目前,桂林高速公路总里程已达641公里。

    形成了这座城市的“二环九拍”高速公路的主要骨架。

    今年7月30日,杨璐高速公路在桂海高速公路的交界处正式通车。荔浦市已经结束了没有高速公路的历史,标志着桂林11个县中的10个县已经连接到高速公路。

    这意味着“县至县高速公路”的目标更近了一步。

    经过3年的资源建设期,兴安

    高速公路将于2017年12月竣工通车。

    桂林至三江高速公路于2017年10月正式通车。灌阳经恭城至平乐,桂林经永福至柳城,

    荔浦至玉林等一批高速公路正在稳步推进。

    桂林至柳城高速公路项目建设有序推进。有关部门预计,到2020年,桂林市高速公路里程将超过900公里,17个县区将全部开通高速公路。届时,桂林11个县将被四通八达的高速公路所覆盖,以桂林为中心辐射所有县的“一小时经济圈”。

    通过高速公路进入将成为现实。

    桂林交通建设“快车道”

    与高速公路带来的外部道路网升级相比,桂林内部道路网的升级同样令人印象深刻。近年来,以“北至北、南至南、东至东、西至西”为重点的城市交通项目稳步推进,桂林城市交通网络不断升级。

    桂林居民旅行更方便。

    临桂机场路的大盘景

    临桂新区世纪立交桥的真实场景是沿滨江北路、西二环路、

    北辰立交已经建成通车。桂林的“北门”已经通车。

    临桂新区和桂林市北部之间有更多的直接通道。

    “南昌”国道321阳朔至桂林段扩建工程已经竣工。

    贵阳高速公路龙门大桥建成通车,连接七星区和象山区。富力路二期与一期相连。

    桂林北部的交通网络结构得到了改善。

    龙门大桥连接万福东路。此外,周楠大桥、漓江大桥扩建工程、湘江酒店交叉口立交新建工程、中山北路与漓江路人行天桥、开封路人行天桥等大大小小的工程.临桂新区的一级和二级交通道路已相继建成。

    桂林的城市交通正在经历质的飞跃。

    漓江大桥穿越山桥的风景

    周楠大桥竣工通车

    广西黄高速公路成功改造通车。

    灵川的“五纵、三横、三环”路网框架初步形成。

    广西至黄公路

    道路穿过山脉,桥梁蜿蜒穿过河流。他们见证了桂林交通发展的巨大变化。

    这也解释了桂林的飞速发展。

    湘江立交桥风景

    让我们期待桂林交通更加“高速”的发展!打电话去桂林!

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