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    全面开挂!桂林这些高铁、机场、高速路迎来大发展!

    发表时间:2020-01-18 信息来源:www.0773web.com 浏览次数:769

     

      为全面深入实施《珠江— 西江经济带发展规划》,进一步提高基础设施特别是交通、能源、 水利、信息等对珠江—西江经济带(广西)(以下简称经济带)战略实施的支撑引领作用,引导要素合理流动和优化配置,推动我区全面对接粤港澳大湾区(以下简称大湾区),促进沿江地区高质量发展,近日,广西壮族自治区人民政府办公厅印发进一步加快珠江—西江经济带(广西)重大基础设施建设三年行动计划(2019—2021 年)(以下简称《行动计划》)。

      

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      《行动计划》指出,广西坚持问题导向,突出关键环节,集中力量攻坚,推进以高速铁路网、高速公路网、西江黄金水道、空中国际大通道、能源保障网、信息互联互通网“四网两道”为重点的基础设施加快建设。到2021年,基本形成衔接协调、便捷高效、适度超前、保障有力的现代化基础设施体系。

      构建高效便捷的综合交通运输体系

      1

      构建高速铁路客运网

      加快高速铁路网建设,扩大高速铁路覆盖范围。

      力争建成贵阳至南宁、南宁至崇左等高速铁路;

      开工建设南宁经玉林至深圳高速铁路,规划建设南宁经桂林至衡阳、桂林经玉林至湛江、南宁经合浦至湛江、河池经柳州至贺州等高速铁路,我区沿江11个市全部通达高速铁路,主要城市与大湾区实现5小时内快速通达,高速铁路里程达2200公里;

      筹建柳州、梧州、贺州、百色等动车场(所);

      实施南宁至广州、桂林至广州高速铁路达速,开行南宁东至香港西九龙高铁,加密开往广州、深圳、珠海方向的高铁。

      

      资料图。图文无关

      2

      形成大能力铁路货运网

      打通骨干铁路通道,增强铁路货物运输能力。

      新建黄桶至百色、柳州经梧州至广州、柳州经贺州至韶关、云桂沿边等铁路,实施南昆铁路百色至威舍段、黔桂铁路、岑溪至罗定铁路等既有线扩能改造,加快洛湛铁路(永州至玉林段)电气化改造,形成跨区域、多路径、大能力的省际通道;

      完善主要港口进港铁路布局,推进铁路“最后一公里”建设,加快形成便捷高效的海铁、水铁、公铁、空铁联运物流网络。

      3

      构建高效率高速公路网

      加快实施新一轮高速公路规划,完善经济带高速公路通道布局。

      建成乐业至百色、荔浦至玉林、阳朔至鹿寨等国家高速公路和玉林至湛江等省际高速公路,经济带新增高速公路里程约1500公里,总里程达到6500公里;

      加快实施南宁至湛江、博白至高州、昭平经苍梧至广宁、南宁经玉林至阳江等高速公路;

      加强高速公路与港口、铁路枢纽、运输机场、产业园区的衔接,增强枢纽节点辐射带动能力。

      

      资料图。图文无关

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